Todo motorista passa por situações que são ao mesmo tempo irritantes e cansativas, ou aquelas surpresinhas desagradáveis, desde a chave escondida em um canto da bolsa à baliza impossível, mas já existem tecnologias pensadas justamente para resolver estes tipos de problemas que nos estressam no dia a dia.

Confira quais sai estas tecnologias amigas dos motoristas:

1. Sistema Keyless (Chave)

O Sistema Keyless é uma tecnologia que permite ao motorista abrir e ligar o carro sem o uso da chave.
Isso mesmo! O carro funcionará normalmente só de você manter as chaves em seu bolso.
O Sistema Keyless surgiu no mercado como uma forma de proporcionar conforto e praticidade para o condutor e hoje normalmente é usado em carros de luxo, mas muitas montadoras já pensam em expandir o mercado (em carros com o custo mais acessível).
A tecnologia funciona da seguinte forma: o veículo tem um sensor instalado próxima à porta do motorista que é o responsável por reconhecer e identificar o código inserido na chave por meio de ondas de rádio.
Ao se aproximar do carro, a porta destrava no exato momento em que o motorista puxa a maçaneta.
Para ligar o automóvel, basta apertar um botão chamado Start/Stop, uma vez que a chave já foi reconhecida automaticamente pelo carro.

2. Hill Holder Assist – HSA (Assistente de partida em rampa)

Esse recurso permite que o motorista, quando parado numa subida, possa tirar o pé do freio e levá-lo até o acelerador sem que o carro se desloque para trás durante a troca dos pedais (em média de 3 a 5 segundos).
Trata-se de uma tecnologia que e integrada ao sistema eletrônico de estabilidade(ESP).
Os Sensores detectam a inclinação da subida e mandam o sistema de freios segurar o carro por um período de até três segundos – o suficiente para tirar o pé do freio e fazer os movimentos com embreagem e acelerador em segurança.
A tecnologia funciona com partida para a frente ou até mesmo em marcha ré.
Além de garantir a segurança e o conforto de motorista e passageiros ao partir com o carro, ele ajuda também no bolso, pois é importante componente na economia de pneu e combustível.

4. Multi Mídia com Câmera de ré + Retrovisor com função “Tilt Down”

A câmera de ré com linhas dinâmicas garante que você faça a manobra perfeita, com total segurança indicando e se deslocando conforme você vira o volante, antecipando como deve ser a manobra e angulação, tudo na tela da multimídia.
Já a função TILT DOWN no retrovisor a acionada ao engatar a ré, um módulo localizado no espelho retrovisor do lado do passageiro o vira para baixo, poupando o motorista de ajustá-lo manualmente para enxergar e não bater no meio-fio.
Quando o motorista desengata a ré, o espelho volta para a posição anterior.

5. Luzes de Cortesia externa (retrovisores ou porta)

Você já pisou um em poça de água ou de lama ao entrar e sair de seu veículo devido a estar muito escuro?
As puddle lamps, luzes de cortesia que iluminam o piso à frente das portas, facilitam o seu pisar ao entrar ou sair do seu veículo.
Alguns veículos já vêm com este item de série direto de fábrica, mas, caso o seu não venha, e possível adaptar.

6. Sensor de chuva automático (limpadores de para brisa)

O dispositivo, normalmente instalado atrás do espelho retrovisor interno, tem uma luz infravermelha que incide no vidro e volta para o sensor de chuva.
O sensor de chuva é capaz de captar essa diferença na reflexão (que varia com a quantidade de líquido no vidro) e calibrar a regulagem do limpador.

7. Sistema Start&Stop (economia)

Projetado para ser usado no transito pesado dos grandes centros urbanos, o sistema é perfeito para se enfrentar congestionamentos em que o veículo fica muito tempo parado e volta ao movimento em pausas longas. Segundo a especialistas, o Start Stop reduz o consumo em até 19% de combustível nestas situações, além de reduzir muito as emissões de CO2 na atmosfera.
O Start Stop parece complicado, mas é bem simples e prático.
O sistema consiste de um alternador-motor de arranque, que utiliza as duas funções tanto para carregar o sistema elétrico do carro e bateria, como para fazer o motor funcionar quando desligado.
Quando o veículo para, o Start Stop desliga o motor enquanto o pedal de freio estiver pressionado, se o motorista liberar o pedal de freio, o sistema religa o motor e quando este já estiver pressionando o acelerador o motor já estará em funcionamento.
Todo o sistema é gerenciado por um módulo de comando eletrônico, que alterna as funções de alternador para motor de partida quando o sistema solicita.
O motor de partida-alternador tem potência de 2kw.
O conjunto ainda é completado por uma bateria, uma correia e um esticador.
O motorista pode desativar o sistema e passar para o uso convencional, mediante ao acionamento de um botão no painel.

A TECNOLOGIA IRÁ AVANÇAR AINDA MAIS EM SOLUÇÕES PARA O USO DIÁRIO DE NOSSOS VEÍCULOS!

FIQUEM ATENTOS AO NOVOS CONTEÚDOS DO MÊS DE AGOSTO!

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